Poznański budynek Malta House otrzymał certyfikat środowiskowy LEED na najwyższym, platynowym poziom...

Jones Lang LaSalle doradcą w największej tegorocznej transakcji na polskim rynku nieruchomości handl...

Wybrano do realizacji projekty architektoniczne dla trzech nowych osiedli, które mają powstać w rama...

Port jachtowy z mini amfiteatrem, bulwarem spacerowym, restauracją, boiskami sportowymi oraz pływają...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera w Warszawie wyraźnie wzrosły ceny...

Grupa ASBUD sfinalizowała transakcję zakupu od Balmoral Properties nieruchomości gruntowej położonej...

Grupa Capital Park podpisała umowę z nowym najemcą – drogeryjną siecią Rossmann. Nowa marka będzie s...

Wiosną ma ruszyć budowa nowoczesnego pawilonu plażowego w pobliżu Stadionu Narodowego. Przez najbliż...

Mieszkania nad samą rzeką albo w otoczeniu zieleni - już wkrótce wrocławianie będą mogli przebierać...

Echo Investment podkręca tempo. Od początku roku firma dostarczyła na rynek 130 tys. metrów kwadrato...

Spółka CPK podpisała umowę na wykonanie dodatkowych ekspertyz budynków, które znajdują się na trasie przebiegu drążenia tunelu KDP w Łodzi. Wykonawca, firma Albraco od momentu podpisania umowy będzie miał 6 miesięcy na realizację prac związanych z przeprowadzeniem całościowej oceny stanu technicznego i przesłanie raportu.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.